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沿線火災で小田急線に火が… 実況見分行われる

(事件・事故 - 2017年9月11日 18時30分)
 10日夕方に小田急線の沿線で起きた火災が、現場付近に停車した電車に燃え移り、電車の屋根の一部が燃えました。乗客を乗せた電車が火災に巻き込まれるという目を疑うような光景を、現場に居合わせた人が撮影していました。

 10日の夕方、東京・渋谷区代々木のボクシングジムから火災が発生しました。現場の建物は小田急線・参宮橋-代々木八幡駅間の線路脇で、走ってきたきた小田急電鉄の新宿行きの電車が非常停止ボタンが押されたため、その場で緊急停車しました。

 目撃者が「危ないよね」と話す中、懸念は現実のものになります。電車の屋根の一部に火が燃え移り、赤い炎と黒い煙が立ち上り始めたのです。電車は非常停止ボタンが押されたため停車していましたが、その後、運転士は安全な場所に移動させようと電車を動かし、新宿方面に約120メートル動いたところで再び止まりました。

 電車の中では乗務員が避難誘導を始めていました。小田急電鉄によりますと、約300人が乗っていたものの、けがをした人はいませんでした。乗客は「家が燃えていた」「(車内は)煙がなかった。外はすごく煙があった」と話していました。また近所の住民は「『電車が燃えている』という声が聞こえてきた」と話していました。

 この火災の影響で、新宿-経堂駅の間は一時運転を見合わせましたが、10日午後9時半すぎに運転を再開しました。

 電車が焼けるという衝撃的な火災から一夜明けた11日、現場では警察や消防が関係者から話を聴いて火事の原因を調べました。

 小田急によりますと、電車の屋根は建物の断熱材としても使われているウレタン樹脂でできています。高圧電流が流れる架線に近いためで、防火の基準は満たしているものの、燃えないわけではないといいます。また、車両が火災に遭うことを想定した訓練は行っておらず、今後、訓練のマニュアルを見直すことを含めて検討するということです。

 さらに今回の場合、消防隊からの要請を受けて警察官が現場近くの非常停止ボタンを押しましたが、電車が自動的に止まった場所が火災現場の前でした。小田急は当時の対応について検証することにしています。

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 鉄道ジャーナリストの梅原淳さんは「電車が非常停止した時点では、運転士はなぜ止まるのか分かっていなかった可能性がある。小田急と消防、警察の連携が適切だったか検証する必要がある」と指摘しています。

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